2 de agosto de 2001
Antes de voar para Khabarovsk, visitamos o museu para aprender porque a cidade recebeu o nome de uma aviadora famosa. Nos dias 24 e 25 de setembro de 1938, três aviadoras (Polina Osipenko mais duas outras: Yakov tem os nomes escritos, mas eu já esqueci) decolaram de Moscou para fazer a primeira travessia da Rússia sem paradas. Usaram um bimotor ANT-250. E aqui estou com o Ximango, um AMT-300! O destino final delas era Nikolaevsk-na-Amure, onde o rio Amur encontra com o oceano, um pouco mais distante ao leste. A história diz que a navegadora, Maria, perdeu o mapa e sem conseguir achar o destino, acabaram pousando em um campo. Ficaram lá dez dias antes de serem encontradas por um esquimó. Elas se tornaram heroínas nacionais e duas delas voaram como pilotos de combate na II Guerra Mundial. Polina Osipenko morreu em um acidente de avião no dia 11 de março de 1939, e a cidade, chamada de Kerbi até então, foi mudada para Polina Osipenko em homenagem a ela.
A foto da minha mão foi tirada a meio-dia, embora não na pior hora do dia para os mosquitos, em Polina. Só foi para mostrar o que acontece se deixamos nossas mãos descobertas por poucos minutos. Contei 16 mosquitos de uma só vez participando da comilança.
Bom, era hora de seguir caminho. Deixamos nossos amigos de Polina e continuamos nossa viagem para Khabarovsk. Não tínhamos muito combustível para ficar voando à toa, então nos concentramos em alcançar nosso destino, a 455 km. O tempo estava excelente. Após um vôo de quase 3 horas, com algumas montanhas no caminho, nós pousamos com mais ou menos 40 litros de combustível nos tanques. Isto é bem abaixo do limite que considero seguro, mas acho que estou me acostumando com isso! A imprensa estava esperando por nós, além de diversos amigos do Yakov (ele mora em Khabarovsk há alguns anos). Era como estar chegando em casa!
Um amigo, Alex, nos convidou para irmos a um restaurante chinês. Fico até com vergonha de confessar, mas me entupi de comida! Foi o primeiro restaurante que vi depois de uma semana! O estoque das barras de cereais Nutry que temos a bordo nos alimentou nesses dias. Sem elas, eu estaria parecido a um palito.
Em Khabarovsk, estamos hospedados no hotel do aeroporto, apenas a 50 metros de onde o Ximango está estacionado (mas tenho que caminhar 1 km para chegar lá!). Ah, novo luxo… água encanada e até morna, ao invés do simples balde disponível nos outros lugares. Acho que todo o mundo deveria ficar em algum lugar bem afastado da dita civilização, uma vez por ano. Só assim aprendemos a valorizar toda a infraestrutura que nos traz água cristalina jorrando das torneiras das nossas casas. Só assim, também, passamos a valorizar mais, desperdiçar menos e entender como é para tantas pessoas espalhadas pelo mundo viver sem esse luxo.
Linhares–Vila Velha–Maricá–Rio de Janeiro – 568 km
28 de setembro de 2001
Recife–Lençóis – 915 km
26 de setembro de 2001
Fernando de Noronha – Recife 545 km
25 de setembro de 2001
Praia (Cabo Verde)–Fernando de Noronha (Brasil) – 2.315 km
24 de setembro de 2001
Dakar (Senegal)-Ilha do Sal-Praia (Cabo Verde)
24 de setembro de 2001
Nouadhibou (Mauritânia)–Dakar (Senegal) – 690 km
19 de setembro de 2001
Marrakesh (Marrocos)–Nouadhibou(Mauritânia) – 1.575 km
18 de setembro de 2001
Lisboa (Portugal)–Marrakesh (Marrocos) – 800 km
16 de setembro de 2001
Lisboa
15 de setembro de 2001
Cuatro Vientos(Espanha)–Cascais(Portugal) – 510 km
14 de setembro de 2001
Denham(Inglaterra)–Cuatro Vientos (Espanha) – 1.270 km
13 de setembro de 2001
Dieppe (França)–Denham (Inglaterra) – 220 km
10 de setembro de 2001
Amboise-Dieppe (França) – 220 km
9 de setembro de 2001
Worms (Alemanha)–Bruxelas (Bélgica)–Amboise (França)
7 de setembro de 2001
Aschaffenburg–Worms (Alemanha) – só 62 km
6 de setembro de 2001
Grenchen (Suíça)–Aschaffenburg (Alemanha) – 330 km
5 de setembro de 2001
Lausanne-Saanen-Grenchen (Suíça) – 125 km
3 de setembro de 2001
Brindisi-Biella-Aosta (Itália)-Lausanne (Suíça) – 1.130 km
29 de agosto de 2001
Iraklion (Grécia)-Brindisi (Itália) – 865 km
28 de agosto de 2001
Luxor (Egito)–Iraklion (Grecia) – 1.295 km
27 de agosto de 2001
Djibuti–Luxor (Egito) – 1.930 km
25 de agosto de 2001
Djibuti
24 de agosto de 2001
Mascate (Omã)-Djibuti – 2.170 km
23 de agosto de 2001
Ahmedabad (Índia)-Mascate (Omã) – 2.170 km
22 de agosto de 2001
Bhopal-Mumbai-Ahmedabad (Índia) – 1.110 km
20 de agosto de 2001
Yangon–Patna (Índia)–Bhopal (1.515 + 825) – 2.340 km
18 de agosto de 2001
Yangon (Birmânia)
17 de agosto de 2001
Nha Trang–Ho Chi Minh (Vietnã)–U-Taphao (Tailândia) – 875 km
14 de agosto de 2001
Macau–Nha Trang (Vietnã) – 1.600 km
13 de agosto de 2001
Hong Kong
11 de agosto de 2001
Ishigaki (Japão)–Macau – 1.110 km
10 de agosto de 2001
Kushidagawa-Miyazaki-Ishigaki -1.700 km
9 de agosto de 2001
Gakuen–Kushidagawa Glider Port (Japão) – 220 km
8 de agosto de 2001
Niigata–Gakuen (Japão)
7 de agosto de 2001
Juzhno Sakhalinsk (Rússia)-Niigata (Japão) – 1.040 km
6 de agosto de 2001
Ilha Sakhalin
5 de agosto de 2001
Khabarovsk-Juzno Sakhalinsk – 595 km
4 de agosto de 2001
Polina Osipenko–Khabarovsk – 455 km
2 de agosto de 2001
Polina Osipenko (Sibéria)
1 de agosto de 2001
Okhotsk–Polina Osipenko por Ayan – 880 km
31 de julho de 2001
Okhotsk, Sibéria
29 de julho de 2001
Magadan–Okhotsk – 425 km
29 de julho de 2001
Anadyr–Markovo–Magadan (Sibéria) – 1.490 km
28 de julho de 2001
Nome (Alasca)–Anadyr (Sibéria) via Gambell – 835 km
26 de julho de 2001
Nome–Shishmaref–Nome – 390 km
25 de julho de 2001
Fairbanks–Galena–Nome – 840 km
24 de julho de 2001
Ainda em Fairbanks!
23 de julho de 2001
Whitehorse, Canada-Fairbanks, Alasca – 435 km.
22 de julho de 2001
William Lake-Smithers–Whitehorse – 1.500 km em ziguezague
19 de julho de 2001
Seattle (USA)–Penticton (BC, Canadá)–Vernon-Williams Lake – 665 km
18 de julho de 2001
Seattle-Seattle!
17 de julho de 2001
EAA fly-in, Arlington, Washington
14 de julho de 2001
Portland –McMinnville–Portland–Seattle – 337 km
12 de julho de 2001
Salt Lake City (Utah)–Portland (Oregon) – 1.010 km
12 de julho de 2001
Cottonwood-Salt Lake City (EUA) – 865 km
10 de julho de 2001
Tucson–Cottonwood (Arizona, EUA) – 300 km
10 de julho de 2001
Torreón (México)–Tucson, Arizona (USA) – 1.085 km
8 de julho de 2001
Toluca–Torreón (México) – 795 km
7 de julho de 2001
Cidade da Guatemala-Tapachula (México) – Toluca. 1110 km
5 de julho de 2001
Cidade da Guatemala
3 de julho de 2001
Libéria (Costa Rica)–Guatemala City – 695 km
2 de julho de 2001
Cartagena (Colômbia)-Liberia (Costa Rica) – 1150 km via Panamá
1 de julho de 2001
Valencia (Venezuela) Cartagena (Colômbia) – 915 km
30 de junho de 2001
Canaima-Valencia (Venezuela) – 710km
28 de junho de 2001
Ciudad Guayana-Canaima – 230 km
27 de junho de 2001
Ciudad Guayana (Venezuela)
26 de junho de 2001
Boa Vista (Brasil)-Ciudad Guayana (Venezuela) – 650 km
26 de junho de 2001
Alta Floresta-Boa Vista – 1.520 km
25 de junho de 2001
Goiânia-Alta Floresta – 1.050 km
24 de junho de 2001
Sorocaba-Goiânia – 780 km
23 de junho de 2001
Sorocaba
23 de junho de 2001
Sorocaba
22 de junho de 2001
Rio de Janeiro – São José dos Campos
20 de junho de 2001
Porto Alegre-Venâncio Aires e de volta
6 de junho de 2001
© Todos os Direitos Reservados
