Volta ao Mundo (1989-1992)

Romeo, na pista de Harts Range, Australia. 1991

Romeo, na pista de Harts Range, Australia. 1991

Antes de embarcar numa grande viagem, muitas pessoas começam com pequenas excursões mais curtas. Com Gérard e Margi, foi o oposto. Em junho de 1989, eles decolaram do Rio de Janeiro para começar uma epopéia aérea que os levaria por um caminho tortuoso ao redor do mundo no seu pequeno monomotor, Romeo. Com esse vôo, que terminou em fevereiro de 1992, se tornaram os primeiros brasileiros a dar a volta ao mundo em um avião de pequeno porte.

Naquela viagem, visitaram cinqüenta países em quatro continentes e atravessaram dois grandes oceanos, o Atlântico Sul (Recife-Fernando de Noronha-Ilha do Sal) e o Pacífico Sul (Austrália-Chile). Neste último trecho, estabeleceram um recorde mundial – o primeiro vôo de monomotor a atravessar o Pacífico na rota Austrália-América do Sul.

Os momentos memoráveis foram muitos: alcançar a cidade lendária de Timbuktu; encontrar os gorilas nas florestas do Zaire; mergulhar nas águas calidoscópios da Ilha de Sipadan no Bornéu; um piquenique no por de sol ao lado das mágicas moais na Ilha de Páscoa. E entre eles, houve aventuras mais preocupantes: voar numa tempestade de areia no Mali; pousar numa pista militar em Guiné-Bissau; a ameaça de ser interceptado por caças F-16 tailandeses; o princípio de um incêndio no motor; e finalmente, a quase perda do Romeo durante num furacão na Samoa Ocidental que durou 5 dias. Trinta e dois meses depois, pousaram de volta no Brasil.

Foram:
120.000 km (3 vezes a circunferência da Terra);
700 horas de vôo;
312 pousos;
132 $ para a taxa de pouso mais cara (São Tomé & Príncipe);
50 países;
32 meses;
4 continentes;
1,70 $, o quarto de hotel mais barato (Inhambane, Moçambique);
1 pneu furado;
Zero pane de motor!

A viagem rendeu um belo livro, uma grande aula de geografia cheia de aventuras, uma inspiração para quem quer conhecer o mundo ou aprender a pilotar um avião! A Volta por Cima, Ed. Record

Clique aqui para ver a lista das escalas do voo ao redor do mundo e acompanhar alguns pontos visitados no diário de bordo.

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