Ultra-leve avançado: Sea Max, anfíbio de dois lugares, asa alta com trem retrátil e hélice tripá Warp Drive. Equipado só VFR.
Prefixo: PP-JPV (apelido “Talha-marzinho”)
Fabricante: Sea Max Brasil, São Paulo (www.seamaxbrasil.com.br).
Motor: Rotax 912S (Áustria), 100 HP
Velocidade de cruzeiro: 110 nós (190 km/hora)
Autonomia padrão: 90 litros, 5 horas, 950 km
Envergadura: 8,75 metros
Histórico: Em novembro de 2003, o Talha-mar saiu de ação após um pouso forçado em Mato Grosso. Para continuar o projeto Brasil das Águas sem interrupção, o ultraleve avançado Max Anfíbio, naquela época fabricado no Rio de Janeiro, foi adaptado à tarefa. Apelidado de Talha-marzinho, o Max serviu muito bem ao projeto durante 4 meses, para realizar as coletas de amostras de água no Pantanal e no sul do Brasil. Por ser pequeno, contava com o apoio em terra de um Land Rover Defender 110, seguindo a rota voada carregado com a bagagem e o equipamento de pesquisa.
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